Bartın-Arıt-Aydınlar yolu 2013 yılında açılacak

Milletvekili Tunç, beraberinde Arıt Belediye Başkanı Şahidi Kuşçu, İl Genel Meclisi Üyesi Sefai Dikyurt ve bazı teşkilat mensuplarıyla birlikte, Aydınlar-Arıt bölümünde yapımı devam eden yol çalışmalarını yerinde inceleyerek, 36 km. uzunluğundaki Bartın-Arıt-Aydınlar yolunun yaklaşık 15 trilyon TL.sına ihale edildiğini, yol çalışmalarının 2013 yılında bitirilmesinin planlandığını söyledi.

Bartın’da AK Parti iktidarında karayolları için 90 trilyon TL. harcama yaptıklarını belirten Milletvekili Tunç, Çaycuma-Bartın, Bartın-Amasra duble yollarını tamamladıklarını, Bartın-Safranbolu duble yolu ile Amasra-Çakraz duble yolu çalışmalarının devam ettiğini, Çakraz-Kurucaşile yolunun yatırım programına aldıklarını ve proje çalışmalarının son aşamaya geldiğini, bu yolun yakın zamanda ihale edileceğini söyledi.

Milletvekili Tunç, Ulus-Pınarbaşı Yolunun Ulus ilçesi bölümündeki çevre yolu çalışmalarını tamamladıklarını, Ulus ilçe girişindeki Eldeş çayı üzerinde Samat köprüsü inşaatına yakın zamanda başlayacaklarını belirterek, Kozcağız-Perşembe yolunun Ellibaş ve Kozcağız arasındaki kamulaştırma çalışmalarının sonuçlandırıldığını ve yakın zamanda yol inşaatına başlanacağını söyledi.

Kozcağız-Hasankadı-Yenice Karayolunu yatırım programına aldıklarını belirten Milletvekili Tunç, bu yolda da proje çalışmalarının devam ettiğini, Kozcağız-Kumluca-Abdipaşa yolunu da yatırım programına teklif ettiklerini söyledi. Kozcağız, Hasankadı ve Kumluca beldeleri ile Bartın İl Merkezinde karayolu geçişlerinde yol genişletme ve tretuvar çalışmaları gerçekleştirdiklerini belirten Milletvekili Tunç, Kozcağız-Hasankadı arasında dört, Kozcağız-Kumluca arasında bir olmak üzere beş adet kaza kara noktası çalışması gerçekleştirdiklerini, Amasra eski yolda genişletme çalışmaları yaptıklarını, Bostanlar-Amasra tünel projesi çalışmalarının devam ettiğini söyledi.

Misafir Avatar
İsim
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Misafir Avatar
adamın biri 5 yıl önce

Arıta 3 gidiş 3 geliş otoban yapsanız ne olur?Şimdi diyeceksiniz nasıl laftır bu?
Arıt nüfusu 2000 üzerine olan Türkiye ortalamsında ilçe nüfüsüna sahip bir potansiyele sahip bir beldemizdir.
Arıt tarihini benimde bilmediğim bir zaman ve dönemde Milli Park sınırları içerisine dahil edildi.Adı güzel kendisininde güzel olması gereken Milli Park,Sadece ama sadece bir ziyaretçi ofisinden başka hiçbirşey ama hiçbirşey kazandırmamıştır.İnanmayan araştırsın Milli Parka Kaç ziyaretçi gelmiş,kaç araştırma yapılmış,hangi projeler çalışmalar var Milli Park Müdürümüze soralım.???Haaa birde kaçak agaç kesimleri var kimsenin bilmediği başka adlar altında kaçak kesimler var.Bu nasıl milli park?Bu nasıl işletme?

Milli Park hiçbirşey kazandırmadığı gibi sınırları içerisinde sanayi yapılaşmasınıda yasaklıyor.Göç tehditinin elinde can veren arıt.Son silahınıda kaybediyor.

Şimdi ben bu 2 gidiş 2 geliş yolu ne yapayım.Arıt Sanayisine Tır mı gelecek bu yoldan.

Misafir Avatar
ramazan dika 3 yıl önce

saygideger millet vekilimiz yilmaz tunc kim nederse desin ki herzaman turk halki ve arit bartin halki yaniniz da bu kendini bilmeyen in san lar konussun dursun ben alman adan yaziyorum arit bartin yoluna gercekden ihtiyacimiz var yollarimiz cok bozk gercek den bunun la ilgilenmenizi isderiz simdiden cok tesekkuler