İhale sonrası itirazlar nedeniyle bir yılı aşkın zaman kaybeden yol çalışmaları, nihayet  2010 yılı sonlarına doğru  başladı. Yüklenici ana firma olan Mertim, elindeki işlerinin yoğunluğu nedeniyle Arıt yolumuzu Anıl  ve Torlar taşeron firmalarına verdi. Çalışmalara geçen yılın sonlarına doğru başlayan ve kış boyu çalışan firmalar önce kendi aralarındaki ihtilaflar nedeniyle sıkıntı yaşamaya başladılar. İki firma arasındaki bu tatsızlık çalışma temposuna yansıdı ve çalışmalar aksamaya başladı. Ana firmadan çalışmalarının karşılığı olan paralarının tamamını almalarına rağmen ekonomik sıkıntı yaşamaya başladılar. Bunun üzerine ana firma olan mertim, bu firmalarla olan ilişkilerini kesti ve şu an aralarındaki kesin hesaplarını görüşüyorlar. Hesapların bitmesi sonrası Mertim çalışmalara kendisi  elemanları ve makinalarıyla başlayacak. Firma bölgemizde  Devrek-Zonguldak yolunun Sapça tüneli kısmını yapmakta. Taşeron firmalar da makinalarını taşımaya başladılar.  

Konuyla ilgili açıklama yapan belediye başkanı Şahidi Kuşcu; “Taşeron firmaların kendi aralarındaki ihtilaftan doğon huzursuzluk maalesef çalışmalarına yansımış, yapmış olduğu çalışmalarının karşılığı olan paralarının tamamını almalarına rağmen ekonomik sıkıntı yaşamışlardır. Bunlarla devam edemeyeceğini anlayan Mertim firması da aralarındaki anlaşmayı fesh ederek çalışmalarını sonlandırmıştır. Aralarındaki kesin hepların görülmesinden sonra (yapılan işlerin ölçüm ve hasaplamaları  yapılıyor) ana firma kendi personeli ve makine parkuruyla çalışmalarına başlayacaktır. Mertim & Arslanlar ortaklığı olarak bölgemizde (Dorukhan tüneli – Zonguldak arası) çalışmaktalar. Benim asıl üzüldüğüm, karayollarının ödenek problemi yokken, ana firmanın taşeronlara paralarının tamamını vermesine rağmen ödenek problemi yüzünden paraların alınamadığı için çalışmaların durdurulduğu yönündeki halkımızı yanıltıcı yanlış bilgiler. Böyle bir iftirayla,  seçim sürecinde brilerinin hayal bile edemedikleri Arıt-Bartın yolu çalışmalarımız yok sayılmak isteniyor. Bunlar geçici duraklamalardır. Arıt-Bartın yolumuz kaldığı yerden daha seri bir şekilde çalışmalarına devam edecektir. Özeklemek  gerekirse yolumuzun ödenek problemi yoktur. Taşeronların kendi aralarında ve ana firmanın kendilerini tasfiye etmelerinden dolayı geçici duraklama vardır. Aksana var ama hedefte sapma yoktur” dedi.