TOKİ KÖPRÜSÜNÜN YERİ NEDEN AÇIKLANMIYOR?
 
Ağustos 2011 tarihinde, Toki Köprünün 2,5 milyon lira olan parası Bartın’a geldi.  Aradan 2.5 yıl geçmesine rağmen Toki Köprüsünün yapılacağı yer bulunamadı!. 

Kasım 2011 tarihinde, o dönemin Valisi başkanlığında “Toki Köprüsü yer tespit toplantısı” yapıldı. Toplantıya Bartın Belediye Başkanı, İl Özel İdaresi, Karayolları, DSİ, Çevre ve Şehircilik Müdürlüğü, Kadastro gibi kurumların yetkili ve teknik elemanları katıldı. Toplantı sonucunda “1. Belediye eski mezbahanesi. 2. Sanayi sitesi. 3. Çimento Fabrikası” bölgeleri, alternatif köprü yapım yeri olarak tespit edildi.  

Aradan 2 yıl 3 ay geçti ve üç tane Bartın Valisi değişmesine rağmen, 2. bir alternatif köprü yeri tespit toplantısı yapılamadı ve Toki Köprüsünün yapılacağı yer bulunamadı.

Bartın’da 2,5 yılda, üç Vali değişmesine rağmen yapılacak Toki Köprüsüne yer bulunamazken, İstanbul Boğazına 3. köprü yeri bulundu ve hızlı bir şekilde inşaatına başlandı. İstanbul Boğaziçi’nin 3. köprüsü biterken, Bartın’da Toki Köprüsüne yeri belki de bulanamayacaktır.

Bartın basınının Toki Köprüsüne gösterdiği duyarlılığı, Bartın’ın yöneticilerinin ve ilgililerin göstermemesi çok ilginç. Bartın halkına, hayati bir hizmetin getirilmemesi ise ayrı bir ilginç konudur.

Toki köprüsünün yeri, Bartın İmar planında neden belirlenemiyor?

Soru 1- 1975 yılı selinin, Taşkın Sel Sınırının Bartın imar planına yanlış çizilmesinden mi kaynaklanıyor?

Soru 2- 1998 yılı büyük selinin Taşkın Sel Sınırının Bartın İmar planına revize edilerek işlenmemesinden mi kaynaklanıyor?

Soru 3- 2005 yılında TEFER–3 Projesine başlanacaktı. Sel önlem projesine 2005 yılında başlanamadığı gibi, iptal edilmeyen TEFER–3 Projesinden mi kaynaklanıyor?

Soru 4- 2013 yılında Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğünde askıya çıkan 1/25.000 ölçekli Çevre Düzeni Planından mı kaynaklanıyor?!...

Bartın’da son 39 yılda 9 sel felaketi yaşıyorsa ve Bartın ortalama 4 yıl 3 ayda bir sel felaketi yaşıyorsa eğer, Bartın’da; sel felaketlerinde gerçekler saklanması yüzünden hayati ve acil sel önlemlerinin alınmamasından kaynaklanıyor. Bartın, 10.’uncu sel felaketini yaşamaya da maalesef mahkumdur.. 

Umarım; Bartın’ın yöneticileri ve ilgilileri dört sorunun cevaplarını verirler. Umarım, hayati ve acil sel önlemlerinin konuşulması ve alınması gündeme gelir. Umarım, Bartın’da yapılacak Toki Köprüsünün yeri açıklanır. (M.Faruk Papila)

2011 Yılında sitemiz tarafından yapılan anket sonuçları:

Sizce TOKİ Köprüsü nereye yapılmalı ?

1-Mezbahane Sokak 1970
2-Sanayi 1616
3-Çimento 1926
4-Öneri 1762
5-Diğer 1215