TOGG bir araç değil, ülkenin kaderini değiştiren bir simgedir, olumlu anlamda kırılma noktasıdır, bir eşiğin geçilmesidir.
TOGG bir araç değil, ülkenin kaderini değiştiren bir simgedir, olumlu anlamda kırılma noktasıdır, bir eşiğin geçilmesidir.
Togg’u sadece "bir otomobil üretme projesi" olmaktan çıkarıp, toplumsal ve teknolojik bir zihinsel devrim veya gelişme olarak nitelendirebiliriz.
Sizlerin de bildiği gibi; Togg, "Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu"nun kısaltmasıdır. Togg, Türkiye'nin önde gelen şirketlerinin iş birliğiyle 2018 yılında kurulmuştur. Ortaklar arasında Anadolu Grubu, BMC, Turkcell, Zorlu Holding ve Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) yer almaktadır.
Eğer yollardaki 10 araçtan beşi yerli malı değilse, ceplerdeki 10 telefondan beşi yerli malı değilse o ülkenin gelişmiş, sanayileşmiş, ilerlemiş olduğundan bahsedemeyiz. Bu minvalde; Togg, Türkiye'nin 1961 yılındaki yarım kalan Devrim otomobili projesinden gelen şanssızlığını kırarak yerli üretimdeki "makus talihini" yenmiştir diyebiliriz. 1961 yılında Devrim otomobili yapıldı ancak değişik saiklerle(o ayrı bir yazının konusu) devamı gelmedi ve ülkemizin ilerleme, sanayileşme yolundaki hamlesi başlamadan bitti.
Bir ülkenin kendi yerli aracını üretmesi, sadece bir sanayi başarısı değil; o ülkenin ekonomik, teknolojik, askeri ve sınaibağımsızlığını ilan etmesidir. Küresel ekonomide otomotiv sektörü, lokomotif sektör olarak kabul edilir. Kendi aracını üreten bir ülke, yüzlerce yan sektörü de peşinden sürükleyerek topyekûn bir kalkınma hamlesi başlatır.
Togg, sac metal ve bataryadan oluşan bir ulaşım aracı olmanın ötesinde; bir toplumun öğrenilmiş çaresizlik duygusunu yıkan, kolektif özgüveni ve psikolojik üstünlüğü yeniden inşa eden bir "özgüven projesi"dir. Mühendislik ve ekonomi dünyasında bu tür projelere "katalizör semboller" denir. Togg, Türkiye'nin modern sanayi tarihindeki en büyük psikolojik kırılma noktalarından birini temsil eder.
Togg'un fabrikası sadece otomobil üretmiyor; aynı zamanda "biz de yapabiliriz" fikrini üretiyor. Maddi getirisi milyarlarca dolarla ölçülebilir, ancak bir millete kazandırdığı psikolojik üstünlüğün, vizyonun ve moralin finansal bir karşılığı yoktur.
Togg; gençlerin geleceğe dair umut parametrelerini yukarı taşımıştır. Türkiye'nin geçmişteki "Devrim" otomobili hikayesi, toplumsal hafızada yarım kalmış bir başarı ve bir parça da özgüven kırıklığı olarak yer etmişti. Togg, küresel standartlarda rekabet edebilecek elektrikli bir akıllı cihaz üreterek, "Biz de en güncel teknolojiyi yakalayabilir ve üretebiliriz" algısını yerleştirdi. Bu, bir toplumun teknoloji üretimine olan inancını tazeleyen ciddi bir zihinsel kırılmadır.Togg'un yollarda olması ticari bir başarıyken; bir ülkenin montaj sanayisinden, fikri mülkiyeti kendisine ait yüksek teknoloji üretimine geçiş yapabileceğini kanıtlaması asıl gelişmeyi ve zihinsel dönüşümü temsil etmektedir.
Togg’un şöylede bir özelliği var; hem yerli ve milli hem de kaliteli olması hatta rakiplerinden daha üstün vasıflarıyla; yerli malındaki olumsuzluk imajını da yerle bir etmiştir.
Şu anda, 110.000 civarında TOGG yollarda. İnşallah bu sayı 200 binlere, 500 binlere, milyonlara çıkar. Bizim insanımızda; bir Alman, bir Fransız, bir Japon gibi kendi yerli markasına sahip çıkar ve yerli markalar artarak devam eder.
