İlk okumada anlayacak şekilde , teknik tartışmaya girmeden ama mesajımı net ifade edecek şekilde yazmaya çalışcağım.
İlk okumada anlayacak şekilde , teknik tartışmaya girmeden ama mesajımı net ifade edecek şekilde yazmaya çalışcağım.
Ne suçluyorum, ne de polemik üretmek istiyorum. Ama “akıl yürütme” liyiz.
Ankara'ya bir heyet gitmiş daha büyük gemiler gelsin istiyoruz demişler.
İskelemiz de daha büyük olsun uzasın, demişler.
Amasra’da Cruise Tartışması bitmez böyle giderse...
Peki İskele mi Uzatalım, Aklı mı?
Amasra’ya gelen cruise gemilerinin bazı seferleri iptal ediliyor.Bu hem esnaf hemde liman işletmecisi açısından gelir kaybı anlamına geliyor.
İptal yada yanaşanamama Gerekçesi çoğu zaman aynı: yanal rüzgâr.
Şimdi soralım:
Rüzgârı iskele mi durdurur?
Cevap basit: Hayır.
Yani Sorun İskele Kısa Olduğu İçin Değil..
Amasra’daki iptallerin nedeni, Yan rüzgârlar,
Gelen Geminin büyük ve yüksek olması..
Yani rüzgârda “yelken gibi” davranmaları
İskele uzatmak rüzgârı kesmez. Büyük gemi daha büyük yelken demektir.
Daha büyük yelken, daha fazla iptal riski demektir.
Büyük Gemi , Büyük Risk ankamı taşır.
“İskeleyi uzatalım, daha büyük gemiler gelsin” deniyor.
Ama şunu da söylemek gerekiyor:
Büyük gemi geldiğinde ya çok kalabalık olur,
Ya da rüzgâr çıkar, gemi hiç gelmez
Yani: Ya çok para, ya sıfır para.
Bu kumar mı, planlama mı?
Küçük Gemi, Sık Sefer Daha Mantıklı değilmi?
Daha küçük cruise gemileri:, Rüzgârdan daha az etkilenir Daha rahat yanaşır Daha az iptal olur.
Haftada bir büyük gemi yerine,haftada iki–üç küçük gemi gelirse:
Esnaf her hafta iş yapar, Liman işletmesi daha düzenli kazanır ,Şehir “bugün var yarın yok” ekonomisinden kurtulur
Peki İskele Uzatılırsa Ne Olur?
Deniz tabanı kazılır, Doğaya kalıcı zarar verilir
Milyonlarca lira harcanır, Ama iptaller yine olabilir
Yani: Paramız boşa gider, sorun kalır.
Burada Vatandaşın soracağı Basit Soru Şu Olmalı
Eğer: Aynı kazanç, Daha az masrafla, Daha az doğa tahribatıyla ve Daha az sefer iptali ile mümkünse
Neden en pahalı ve en riskli yolu istiyoruz.
Amasra’nın meselesi iskele boyu değil, doğru planlama meselesidir.
Büyük işler her zaman akıllı işler değildir.
Bazen küçük ama sürekli adımlar, şehri daha çok kazanır.
Bunu konuya giriş yerine sayalım.
Operasyonel ve planlamaya dair daha teknik, daha detaylı önerilerimi sıra ile anlatmaya devam edeceğim.
